6月13日至14日，2020中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际聚会中心召开，本届论坛以“凤凰涅槃——在挑战中生长的中国汽车工业”为主题，设立了包括全体聚会、钻研会和头脑风暴等多种讨论形式，旨在促成与会精英的对话，从而碰撞出智慧的火花
。

在论坛现场，北汽集团董事长、党委书记徐和谊指出，席卷全球的新冠肺炎疫情，给天下经济生长带来了重大不确定性，也让本已身处调解期的汽车行业受到了叠加攻击
。

可以说履历近三十年高速生长的中国汽车，在追求“由大变强”的要害时刻，按下了暂停键
。

“危和机总是同生并存，战胜危即是机
。”徐和谊如是说道，他指出，从需求端来看，中国成为全球汽车消耗最先苏醒回暖的市�
。�5月乘用车产销量同比划分增添11.2%和7.0%，整个需求规则在加速回到正轨；从供应端来看，中国成为全球汽车工业链的“诺亚方舟”，广东会贵宾厅率先复工复产为全球汽车行业稳固生长起到了焦点支持作用
。

在徐和谊看来，我国汽车工业应从三个维度“化危为机”
。

首先是市场层面，应捉住增添机缘，离别高速增添的“黄金时代”，并不料味着工业驱动力断档，政策盈利与消耗潜力的一连释放，仍蕴含增添机缘
。

其次是工业层面，更大开放、更强竞争镌汰赛，并不料味着中国汽车身处劣势，自身一连积累与全球工业重塑，仍蕴含取胜机缘
。

徐和谊体现，疫情加速镌汰赛历程，中国汽车工业也即将在新一轮扩大开放的情形中，迎来最强烈的竞争磨练
。自主品牌在手艺应用、产品品质、系统能力等各方面，都具备了与外资品牌“掰掰手腕”的综合实力，虽然，自主品牌也面临产品力远超品牌力的时势；别的，全球汽车工业的解构与重构显着提速，更多资源将会转向中国，工业中心将进一步向中国倾斜
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最后是转型层面，跨国企业围绕“四化”周全发力，并不料味着换道超车窗口关闭，工业先发优势与海内转型温床，仍蕴含领先机缘
。

从工业先发优势来看，中国走在了全球新能源化转型的前线，具备了全球最成熟的新能源汽车工业链，拥有了一批具有国际竞争力的整车、零部件企业
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而在海内转型温床层面，我国有得天独厚的制度优势、有优异的接受度的消耗群体、以及完整的互联网工业生态，为广东会贵宾厅智能网联和自动驾驶工业生长，创立了全球最优的基础和条件
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